Einführung in das Thema

Sebastian Reimann, Chefredakteur DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung

Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter Rainer Hoppe Consulting

Block I: Eine neue Marktlage in der Logistik – auch wegen Corona

Massive Volumensteigerungen machen noch effizientere Prozesse notwendig (Prognosefähigkeit) 

Jörn Peter Struck, Geschäftsführer, Cargoline

Spedition aus dem Home Office – geht das? Wie Röhlig Logistics das vergangene Jahr genutzt hat, um seine Prozesse zu digitalisieren und warum die Mitarbeiter trotzdem wichtig bleiben.

Philip W. Herwig, Managing Partner, Röhlig Logistics

Q& A-Runde und Teilnehmer-Abfrage: (Digitales Arbeiten) ist selbstverständlich. Welche neuen Technologien und Tools halten Einzug in die Logistik?

Abschließende Diskussionsrunde mit den Referenten des ersten Blocks

Block II: Die Rolle des Spediteurs verändert sich

e-Commerce wird immer wichtiger, die Anbindung an die entsprechenden Plattformen damit auch. So gelingen Sendungsavisierung, Versandpricing und die Synchronisation von WMS und TMS

Thomas Finke, Bereichsleiter e-Commerce, B+S GmbH Logistik und Dienstleistungen

Compliance-Management direkt aus dem TMS

Jens Rücker, Vertriebsleiter DACH-Region, Trans.eu

Tobias Rucht, Area Sales Manager, Soloplan

Der Kundenservice wird in der Spedition zum zentralen Erfolgskriterium. So kann er verbessert und automatisiert werden

Nicolas Bergschneider, IT- Leitung, Hartmann International GmbH & Co. KG

Bastian Späth, Vorstand, EIKONA AG

Mittagspause

Block III: Das pefekte TMS für die Nach-Corona-Ära

TMS im Spagat zwischen Kundenfokussierung und Transportabwicklung

Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter, Rainer Hoppe Consulting

Google für die Logistik statt klassisches TMS – wie künftig Microservices geschickt integriert werden können

Andreas Schellmann, CEO lbase, Axians ICT Austria GmbH

Zwischen Wunsch und Wirklichkeit: So hält Künstliche Intelligenz Einzug in das TMS

Astrid Drexhage, Geschäftsführende Gesellschafterin, Weber Data Services

Prof. Dr. Andreas Rükgauer, FHWS Würzburg

Die künftige IT-Landkarte für die Spedition - Das TMS allein kann nicht mehr alle Aufgaben optimal lösen. Welche spezialisierten Lösungen sind sinnvoll?

Digitalisierte Tourenoptimierung (und Disposition) im Straßengüterverkehr: Sebastian Heise, COO und Mitgründer bei Graphmasters

Block IV: Implikationen für das TMS der Zukunft

Integration des Prozessmanagements in das TMS – so kann erkannt werden, in welchen Prozessen Effizienzen gehoben werden können

Trond von Stern, Chief of Staff, Cargonexx GmbH

Franz-Constantin Gräter, Regional Channel Director, Celonis SE

Blick in die Glaskugel: Wird das Supply Chain Management kollaborativ?

Prof. Thomas Krupp, Technische Hochschule Köln

Dr. Martin Kluth, Geschäftsführer, serie a logistics solutions AG

Martin Bruckner, Senior Manager Global Supply Chain Management, Daimler Truck AG

Matthias Wurst, Head of Business Development, INFORM GmbH

Maximilian Leven, Geschäftsführer, Karl Schnug Kraftwagenspedition GmbH

Oswald Werle, Mitglied des Aufsichtsrats, ALPEGA GROUP

Zusammenfassung und Ende der Veranstaltung